發(fā)布時(shí)間:2019-07-22 來(lái)源:深圳市鑫美日柴油機維修服務(wù)有限公司
? 先進(jìn)技術(shù)、世界品質(zhì) 美國康明斯領(lǐng)先技術(shù),廣泛應用于北美和歐洲重卡。 ? 超強動(dòng)力、綠色環(huán)保 大排量:滿(mǎn)足重卡動(dòng)力要求的同時(shí),確保發(fā)動(dòng)機具有更高可靠性、耐久性、安全性。 大功率:最大功率達420馬力,滿(mǎn)足現代物流快捷、高效、安全的要求。 大扭矩:最大扭矩1650N.m,動(dòng)力強勁,滿(mǎn)足重卡重載起步和上長(cháng)坡要求。 重量輕:自重僅為940公斤,功率自重比大。 排放優(yōu):發(fā)動(dòng)機全負荷穩態(tài)排氣煙度好,滿(mǎn)足歐3標準。 ? 油耗低 經(jīng)濟性好 康明斯專(zhuān)利技術(shù)的PT燃油系統,超高噴射壓力,保證發(fā)動(dòng)機霧化良好,燃燒充分。 高效的Holset廢氣渦輪增壓器可保證進(jìn)氣更充分,提高發(fā)動(dòng)機效率,進(jìn)一步改善燃燒,降低發(fā)動(dòng)機比油耗。 空空中冷技術(shù)保證進(jìn)氣更充分,燃油經(jīng)濟性更好。 STC分別正時(shí)系統保證高低負荷工況燃燒更好。 |
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? 結構緊湊、維護方便 可更換濕式氣缸套,散熱效果好,更換容易。 所有機型零部件通用性強、系列化程度高,維修方便。 缸體和缸蓋均采取內置式壓力潤滑油道,結構緊湊,故障率低。 ? 設計先進(jìn) 性能可靠 缸體:采用高強度合金鑄鐵制造、剛性好、振動(dòng)小、噪聲低。 缸蓋:每缸四氣門(mén)設計、優(yōu)化空氣/燃油混合比,有效改善燃燒和排放;整體缸蓋,維修方便。 凸輪軸:?jiǎn)瓮馆嗇S設計可精確控制氣門(mén)和噴油正時(shí),優(yōu)化的凸輪型線(xiàn)可減小沖擊力,提高可靠性和耐久性。 曲軸:高強度鍛鋼制造的整體式曲軸,圓角及軸頸的感應淬火工藝可保證曲軸疲勞強度更高。 活塞:采用最新鋁合金鑄造技術(shù),ω型頭部和鉸接式設計能補償熱脹冷縮,確保良好配合。 ? 專(zhuān)業(yè)配置 最佳品質(zhì) 潤滑系統:所有運動(dòng)部件均為強制潤滑;大容量齒輪泵提供壓力潤滑油對軸承進(jìn)行潤滑并冷卻活塞;機油冷卻器、復合式濾清器維持良好機油狀態(tài)。 燃油系統:康明斯專(zhuān)利技術(shù)的PT燃油系統,優(yōu)化燃燒,動(dòng)力澎湃;STC分布正時(shí)系統保證全工況燃燒更好;采用低壓供油系統,配置燃油單向回路,安全可靠。 冷卻系統:采用齒輪離心水泵強制水冷,大流量水道設計,冷卻效果好;旋裝式水濾器及專(zhuān)用DCA添加劑可有效防止銹蝕和穴蝕,控制冷卻液酸度并去除雜質(zhì)。 進(jìn)排氣系統:高效的Holset廢氣增壓器進(jìn)一步改善燃燒;壓力式脈沖排氣管可充分利用廢氣能量,提高發(fā)動(dòng)機效率;空空中冷技術(shù)保證燃油經(jīng)濟性及排放更好。 ? 成熟產(chǎn)品,譽(yù)滿(mǎn)全球 應用廣泛:1995年合資以來(lái)M11系列發(fā)動(dòng)機廣泛應用于牽引車(chē)、水泥攪拌車(chē)、礦用汽車(chē)、工程機械、發(fā)電、船舶動(dòng)力等領(lǐng)域;與重要客戶(hù)結成戰略合作伙伴。 美譽(yù)度高:作為康明斯家族的主要機型之一,M11發(fā)動(dòng)機以強勁動(dòng)力、超低油耗、高可靠性及低維護成本贏(yíng)得了各個(gè)領(lǐng)域客戶(hù)的高度認可。 技術(shù)升級:空空中冷技術(shù)提高了發(fā)動(dòng)機的可靠性、動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟性及排放等指標。電子燃油系統進(jìn)一步增強了M11發(fā)動(dòng)機在中國大馬力發(fā)動(dòng)機制造行業(yè)的領(lǐng)先地位。 |
? 先進(jìn)技術(shù)、世界品質(zhì) 美國康明斯領(lǐng)先技術(shù),廣泛應用于北美和歐洲重卡。 ? 超強動(dòng)力、綠色環(huán)保 大排量:滿(mǎn)足重卡動(dòng)力要求的同時(shí),確保發(fā)動(dòng)機具有更高可靠性、耐久性、安全性。 大功率:最大功率達420馬力,滿(mǎn)足現代物流快捷、高效、安全的要求。 大扭矩:最大扭矩1650N.m,動(dòng)力強勁,滿(mǎn)足重卡重載起步和上長(cháng)坡要求。 重量輕:自重僅為940公斤,功率自重比大。 排放優(yōu):發(fā)動(dòng)機全負荷穩態(tài)排氣煙度好,滿(mǎn)足歐3標準。 ? 油耗低 經(jīng)濟性好 康明斯專(zhuān)利技術(shù)的PT燃油系統,超高噴射壓力,保證發(fā)動(dòng)機霧化良好,燃燒充分。 高效的Holset廢氣渦輪增壓器可保證進(jìn)氣更充分,提高發(fā)動(dòng)機效率,進(jìn)一步改善燃燒,降低發(fā)動(dòng)機比油耗。 空空中冷技術(shù)保證進(jìn)氣更充分,燃油經(jīng)濟性更好。 STC分別正時(shí)系統保證高低負荷工況燃燒更好。 |
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? 結構緊湊、維護方便 可更換濕式氣缸套,散熱效果好,更換容易。 所有機型零部件通用性強、系列化程度高,維修方便。 缸體和缸蓋均采取內置式壓力潤滑油道,結構緊湊,故障率低。 ? 設計先進(jìn) 性能可靠 缸體:采用高強度合金鑄鐵制造、剛性好、振動(dòng)小、噪聲低。 缸蓋:每缸四氣門(mén)設計、優(yōu)化空氣/燃油混合比,有效改善燃燒和排放;整體缸蓋,維修方便。 凸輪軸:?jiǎn)瓮馆嗇S設計可精確控制氣門(mén)和噴油正時(shí),優(yōu)化的凸輪型線(xiàn)可減小沖擊力,提高可靠性和耐久性。 曲軸:高強度鍛鋼制造的整體式曲軸,圓角及軸頸的感應淬火工藝可保證曲軸疲勞強度更高。 活塞:采用最新鋁合金鑄造技術(shù),ω型頭部和鉸接式設計能補償熱脹冷縮,確保良好配合。 ? 專(zhuān)業(yè)配置 最佳品質(zhì) 潤滑系統:所有運動(dòng)部件均為強制潤滑;大容量齒輪泵提供壓力潤滑油對軸承進(jìn)行潤滑并冷卻活塞;機油冷卻器、復合式濾清器維持良好機油狀態(tài)。 燃油系統:康明斯專(zhuān)利技術(shù)的PT燃油系統,優(yōu)化燃燒,動(dòng)力澎湃;STC分布正時(shí)系統保證全工況燃燒更好;采用低壓供油系統,配置燃油單向回路,安全可靠。 冷卻系統:采用齒輪離心水泵強制水冷,大流量水道設計,冷卻效果好;旋裝式水濾器及專(zhuān)用DCA添加劑可有效防止銹蝕和穴蝕,控制冷卻液酸度并去除雜質(zhì)。 進(jìn)排氣系統:高效的Holset廢氣增壓器進(jìn)一步改善燃燒;壓力式脈沖排氣管可充分利用廢氣能量,提高發(fā)動(dòng)機效率;空空中冷技術(shù)保證燃油經(jīng)濟性及排放更好。 ? 成熟產(chǎn)品,譽(yù)滿(mǎn)全球 應用廣泛:1995年合資以來(lái)M11系列發(fā)動(dòng)機廣泛應用于牽引車(chē)、水泥攪拌車(chē)、礦用汽車(chē)、工程機械、發(fā)電、船舶動(dòng)力等領(lǐng)域;與重要客戶(hù)結成戰略合作伙伴。 美譽(yù)度高:作為康明斯家族的主要機型之一,M11發(fā)動(dòng)機以強勁動(dòng)力、超低油耗、高可靠性及低維護成本贏(yíng)得了各個(gè)領(lǐng)域客戶(hù)的高度認可。 技術(shù)升級:空空中冷技術(shù)提高了發(fā)動(dòng)機的可靠性、動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟性及排放等指標。電子燃油系統進(jìn)一步增強了M11發(fā)動(dòng)機在中國大馬力發(fā)動(dòng)機制造行業(yè)的領(lǐng)先地位。 |
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